2005~2009赛季 A1GP方程式大奖赛 - 部分分站录像(2005~2009 A1 Grand Prix Seasons - Selected Races

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资源信息： 中文名: 2005~2009赛季 A1GP方程式大奖赛 - 部分分站录像 英文名: 2005~2009 A1 Grand Prix Seasons - Selected Races TVRip 别名: 汽车运动世界杯, World Cup of Motorsport 资源格式: TVRip 版本: 更新08~09赛季第7站英国主赛 卫视体育(国语解说) 和 SkySports(英语解说) 版 发行时间: 2005年9月25日 电视台: 上视体育 卫视体育 Sky Sports Fox Sports TV3 RTL Premiere 主持人: 李兵 北极虾 (潘涌涌) Robin 罗宾 (龚怀主) Ben Edwards John Watson 地区: 大陆,台湾,英国,德国,澳大利亚,新西兰,荷兰 语言: 普通话,普通话,英语,德语,荷兰语 概述:

【内容介绍】： ===================================================== A1GP汽车大奖赛（英语：A1 Grand Prix，简称 A1 GP或A1）同时也被称为赛车的“世界杯”，是一项国际性的赛车运动，在赛车界由于其车手以国家身份，而不是私人车队身份参赛而独一无二。 此概念是由阿联酋王室成员Maktoum Hasher Maktoum Al Maktoum于2004年提出的，并被国际汽联所接受并于2005年开始运作。首次比赛于2005年9月25日在英国Brands Hatch赛道举行。 A1大奖赛使用固定的赛车，具有很多技术限制。其目标是建立一个依靠赛车手技术，而不是赛车获胜的比赛。采用劳拉制造的600千克底盘，Zytek3.4升V8引擎（08~09赛季改为法拉利引擎），Cooper Avon提供的光头胎。

【资源说明】： ===================================================== 除上视体育和卫视体育的资源外，其它外语频道的资源均来源于网络。 上视体育资源格式为320x240 982Kbps MPEG2，卫视体育资源格式为720x576 864Kbps H.264。 【MP4截图】： =====================================================

【赛程】： ===================================================== 每场A1GP汽车大奖赛耗时4天。 第一天（周四）为传媒日，安排各车手出席各项由赛会安排的活动。一般是娱乐性的活动，如：在南非的水上乐园参观；在上海滩旁耍太极，或在北京的小巷中踏三轮自行车等。主要目的是增加车手曝光率。 第二天（周五）为练习赛，供各队熟悉场地。 第三天（周六）为第二场练习赛和排位赛。 第四天（周日）为正式赛，包括两个阶段，每个阶段均有积分奖励。 排位赛 排位赛在当地时间14:00至16:00进行，包括4阶段，每阶段15分钟，每队每阶段允许跑3圈，第一圈为热身及加速，第二圈正式设定排位赛成绩，第三圈减速并返回。每阶段间有10分钟休息时间。 排位赛后，每队最好的两个成绩将相加并决定周日竞速赛的排位顺序。 比赛日 比赛日包括两场比赛。 第一场为“竞速赛”，比赛进行50公里或20分钟（以先达到为准）。比赛于当地时间11:00开始。除了有积分奖励外，竞速赛最终结果决定正式比赛的出发顺序。 第二场为“正式赛”，于当地时间15:00举行，进行200公里或70分钟（同样以先到达为准）。 分数 竞速赛计分方法：前6名车队获得积分，冠军6分，亚军5分，季4分，以此类推，第6名积1分。 正式赛计分方法：前10名车队获得积分，冠军10分，亚军9分，季军8分，以此类推，第10名积1分。 同时，比赛日创造最快圈速的车队将获得额外的1分。 积分奖励给国家，而不是车手。因此，车队可以在赛季中随意更换车手，而不影响他们的积分。 【赛季】： ===================================================== 2005-2006赛季 首届A1汽车大奖赛从2005年9月的欧洲大奖赛开始，经过11轮，最后在中国大奖赛结束。 从六大洲选择出23支参赛国家和地区。此外，对其他愿意参赛的国际和地区还有7个未分配的名额。法国以172分获得该届冠军，瑞士和英国分别以121分和97分获得二、三名。 中国队车手阵容为江腾一和马青骅。中国队的首个赛季中没有竞争力，只有一次获得积分，赛季最后排在第22位。 2006-2007赛季 次届A1GP汽车大奖赛从2006年10月1日的荷兰大奖赛开始，经过11轮，于2007年4月29日的英国大奖赛结束。 2006-2007赛季共有24个国家和地区参赛。德国以128分获得该届冠军，新西兰和英国分别以93分和92分获得二、三名。 中国队车手阵容为程丛夫和董荷斌。中国队的命运改变，程丛夫和董荷斌组合把赛季最终排名提高到第15位，并上了领奖台。 2007-2008赛季 第三届A1GP汽车大奖赛从2007年9月30日的荷兰大奖赛开始，经过10轮，于2008年5月4日的英国大奖赛结束。 2006-2007赛季共有22个国家和地区参赛。瑞士以168分获得该届冠军，新西兰和英国分别以127分和126分获得二、三名。 中国队车手阵容为程丛夫。在珠海国际赛车场登上了领奖台。车队的结果喜忧参半，最终排名第13位，其中包括在车队的主场珠海的比赛中登上了领奖台。 2008-2009赛季 第四届A1GP汽车大奖赛从2008年10月1日的荷兰大奖赛开始，经过10轮，将于2009年5月3日的英国大奖赛结束。 2008-2009赛季共有23个国家和地区参赛。赛车改为法拉利动力引擎，90％的车队在围场提前警告这辆车的变化是不合时宜的，资金使用效率低下。 中国队车手阵容为董荷斌和程丛夫。 【部分分站看点提要】： ===================================================== 2005~2006赛季 第01站 英国站：首届A1GP大奖赛。 2005~2006赛季 第06站 阿联酋站：主赛中江腾一第19起步第5完赛获得中国队首个积分。 2005~2006赛季 第11站 中国上海站：A1首次在中国举行，马青骅A1首秀。 2006~2007赛季 第02站 捷克站：冲刺赛程丛夫第4完赛。 2006~2007赛季 第03站 中国北京站：北京街道赛。 2006~2007赛季 第07站 澳大利亚站：主赛中董荷斌第6起步，中途第一弯外线超越荷兰队第3完赛，获得中国队首个领奖台。 2006~2007赛季 第09站 墨西哥站：冲刺赛董荷斌12位起步第6完赛。 2006~2007赛季 第10站 中国上海站：上海国际赛车场第二次举办A1。 2007~2008赛季 第02站 捷克站：主赛中程丛夫第4完赛并作出全场最快圈。 2007~2008赛季 第03站 马来西亚站：主赛中程丛夫第8起步第5完赛。 2007~2008赛季 第04站 中国珠海站：冲刺赛主场的程丛夫第4起步，临近尾端时4号弯超越爱尔兰队第3完赛，获得中国对第2个领奖台。 2007~2008赛季 第07站 南非站：程丛夫冲刺赛第10起步第4完赛，主赛11位起步第6完赛并作出全场最快圈。 2007~2008赛季 第09站 中国上海站：上海国际赛车场第三次举办A1，冲刺赛程丛夫第10完赛。 2007~2008赛季 第10站 英国站：主赛中程丛夫第8起步第4完赛。 2008~2009赛季 第02站 中国成都站：成都金港国际赛车场。 2008~2009赛季 第06站 葡萄牙站：主赛中董荷斌20位起步第8完赛，获得中国队最后一次积分。 2008~2009赛季 第07站 英国站：最后一届A1GP大奖赛。 【图集】： =====================================================